欢迎来到中国生物产业网
易资源网
滚动新闻
·2012 第三届中国国际生物质能产业大会10月在沪举办·“人造树叶”将水变成氢能源·能源危机对巴基斯坦的纺织品打击很大·中国加快转变煤炭工业发展方式 ·全球生物面临危机其多样性40年下降30%·浩源天燃气绿色清洁能源·天然气能源经济优势或将消失·英国投巨资计划发展清洁能源·我国页岩气能否改变能源格局·泰国将加大可再生能源发电比例·玉米生物燃料黄金时代的终结·利用微生物基因测序提高生物燃料产出率·我国多个省市出台可再生能源利好政策·页岩气对美国能源结构的影响·中美于上海携手清洁煤合作·甲醇反弹终结或转入阴跌行情·民航局:生物航油拟年内商用·日美合作制作第二代生物乙醇·中石化重点投资生物制油、清洁能源、页岩气领域·罗保铭:发展并推广清洁能源是海南发展的选择·专家:推广中国经验不能热炒北京共识 不能强加于人我的搜狐·青岛20吨地沟油出口到荷兰 将加工成航空用油·全球能源战略博弈鹿死谁手?·复旦大学与黑龙江北大荒农业股份有限公司·两会聚焦新能源发展 强调节能减排·第二代生物燃料机会仍在·生物质发电减排将提上日程·中山市力推新能源产业 为环境“减压”·巴西艰难抉择·能源争论不仅应考虑供给 还需反问人类为何过多需求

生物燃料 因“绿色”受全球热捧

核心提示: 近年来,生物燃料发展迅猛。有研究机构预计,到2018年,全球生物燃料(生物乙醇与生物柴油)消费量将达到5110亿升。与此同时,随着油价和粮价的起伏跌宕,生物燃料这两年也处于舆论的风口浪尖。一些人对发展生物燃料颇有微词,认为其是“人车争粮”,粮价上涨等问题的“元凶”。

污染比石化燃料大?

很长一段时间,生物燃料一直被人们视为“绿色能源”,备受追捧。不过,近年的一些科学研究对生物燃料的“绿色”头衔发出挑战,为其未来前景打下问号。

英国《自然-气候变化》月刊本月6日刊登一份研究报告,认定生物燃料不如想象中那样“绿色”,可能加剧空气污染,导致粮食减产,以至有损人类健康。报告称,白杨、柳树和桉树生长速度快,是可再生木材燃料的来源,先前被视为石油和煤炭的纯净替代品。然而,它们生长过程中会释放化学物质异戊二烯,一旦在阳光下与其他空气污染物混合形成有毒臭氧,可能导致农作物减产。臭氧还会导致人类过早死亡。根据欧洲环境保护署研究数据,臭氧可能引发肺部疾病,每年致死大约2.2万欧洲人。空气污染主要来自化石燃料,每年导致大约50万欧洲人过早死亡。这份报告估算,如果借助可再生木材燃料实现欧盟2020 年减排目标,可能导致欧洲每年将近1400人过早死亡,损失71亿美元(约合人民币441亿元)。

以上研究不是科学界第一次对生物燃料的“绿色”特性提出质疑。生物燃料曾被认为有助于节能减排,是应对气候变暖的“秘密武器”。然而,有专家指出,对于生物燃料的环境效应,要考虑其整个生长和加工过程。如以整个生产链的排放来计算,生物燃料对环境的破坏程度远高于石油。

大气化学家、1995年诺贝尔化学奖得主保罗・克鲁岑经研究发现,用油菜子生产生物柴油对大气的破坏是普通燃油的1.7倍,用玉米生产汽车用生物乙醇对大气的破坏增加1.5倍。因为油菜和玉米都需要施用氮肥,因扩大生产这些用于制造生物燃料的作物而进入大气层的一氧化二氮,是联合国政府气候变化委员会迄今估计的3至5倍。而一氧化二氮对大气层的破坏是二氧化碳的300倍。《科学》杂志曾报道,印尼烧荒及种棕榈产生的二氧化碳,是同面积棕榈油生物燃料每年减排量的400倍。巴西烧雨林种大豆时产生的二氧化碳,是同面积大豆生物燃料每年减排量的300倍。美国普林斯顿大学的科学家指出,如果先烧荒再种玉米生产汽车用生物乙醇,其产生的温室气体要在167年后才能通过减排达到平衡。

去年,美国的研究人员又发现,在使用生物燃料的过程中,未燃烧完的乙醇是主要排放物,而这种乙醇与一般乙醇的性质不一样。由于生物燃料中的乙醇携带玉米和甘蔗等传递的独特化学特征,这一特征与这些植物通过光合作用产生营养的方式有关,因此这种乙醇稳定性较差,容易转化成有害物质乙醛,对人体健康具有潜在危险。

总之,生物燃料对环境的影响比人们原先预想的复杂,还需广泛深入研究。

欧盟政策将与时俱进

随着科学研究的推进,与生物燃料相关的政策也做出调整。去年10月,欧盟委员会在一份公报中建议,调整欧盟生物燃料开发政策,限制以粮食为原料的生物燃料,鼓励使用其他替代原料开发新型生物燃料。这一建议一旦被多数欧盟成员国通过,今后在欧盟境内以玉米、小麦、甜菜子、油菜子等粮油作物为主要原料生产的所谓“第一代”生物燃料将被严格限制。目前这类生物燃料占欧盟交通运输领域能源消耗总量的4.5%。到2020年,这一比例将被限制在 5%以内。

几年前,欧盟曾承诺具有约束力的目标,要求2020年交通燃料的10%来自可再生能源,而可再生能源大部分则是以粮食为基础的生物燃料。

欧盟委员会表示,自欧盟2008年提出以上目标以来,科学研究不断深入,随着科学知识的日益增长,有必要做出进一步调整。第一代生物燃料存在的主要问题在于,人们会通过毁坏森林和湿地来扩大生物燃料农作物的种植。因此,第一代生物燃料在某些情况下可能比化石燃料对环境造成的危害更大。此外,第一代生物燃料还可能造成粮食价格上涨。据媒体报道,欧盟有关生物燃料的新法令将于今年2月举行投票。

此外,针对生物燃料的特性,目前世界各主要国家也着重从生产原料、使用过程等方面来提升生物燃料的品质。在生产原料方面,为避免“与人争粮”或造成污染,一些国家在充分利用废弃物的前提下积极寻找新原料。如俄罗斯用湖底淤泥制取生物柴油,英国用龙舌兰提炼生物燃料,法国农民则用鸭油做生物燃料。为缓解生物燃料使用过程中的排放问题,有研究机构考虑将发动机的结构与生物燃料的特性结合起来,进一步优化各项生产技术。德国巴斯夫化学公司正在开发二氧化碳减排与封存、燃烧后的二氧化碳浓缩及收集和富氧燃烧等技术。

123
中国生物产业网声明:此资讯系转载自合作媒体或其他媒体,中国生物产业网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。如涉及到版权问题,请及时联:rose.zheng@hnzmedia.com,我们将即时更正,谢谢!
评论总数:0 条 [ 查看全部 ]网友评论
标题: 标题
评论:   评论 
验证码:  
  [Ctrl+Enter]
热点专题